重磅！宁（níng）西（xī）高铁（tiě）和二（èr）湛高铁经过南阳

2021-02-27

近日（rì），中共中（zhōng）央、国务院印发（fā）了（le）《国·家综合立（lì）体交通网规划（huá）纲（gāng）要》，纲要规划的交通网（wǎng）络中，宁西（xī）高铁和二湛高铁将经过南阳。

规（guī）划（huá）经过南（nán）阳的两条高（gāo）铁：

一、宁西高铁。国·家综（zōng）合立体交通网主骨（gǔ）架布局中建设项（xiàng）目中（zhōng）7条走廊（láng）之一（yī）大陆桥（qiáo）走廊的路径（jìng）2：上（shàng）海经南京、合肥、南阳、西（xī）安。此规划路（lù）径恰恰（qià）就是宁西高铁路线。

二、二湛高铁（即（jí）二连浩特至湛江）。具体（tǐ）线路如（rú）下：二连浩特经大同、太原（yuán）、洛阳、南阳、宜昌、怀化（huà）、桂林至湛江（jiāng）。与现在呼南高铁（tiě）线（xiàn）路大（dà）致（zhì）一（yī）致。不（bú）同之（zhī）处是一个终点在南宁，一个在湛江，但这并不妨碍整体（tǐ）布局，对于大城（chéng）市和地（dì）理（lǐ）位置重要的城市，高铁不是单项选（xuǎn）择（zé），完（wán）全可以是多项选择。

另外（wài），关于（yú）南驻（zhù）阜十高（gāo）铁，十堰、南阳、驻马（mǎ）店（diàn）等都在（zài）积极争取中。若争取成（chéng）功，未来（lái）南（nán）阳的发展将再添新（xīn）动（dòng）力。

根据交通（tōng）运输部官方微信（xìn）解读，纲要（yào）明确，到2035年，除部分边远地区外，基（jī）本实现全国县级行政中（zhōng）心15分（fèn）钟（zhōng）上国道、30分钟上高速（sù）公路、60分钟上铁路。

纲要部署了优化国（guó）·家综（zōng）合立（lì）体交通布局（jú）、推（tuī）进综合（hé）交（jiāo）通统筹融合发（fā）展（zhǎn）、推进综合（hé）交通高质量发展等三方面12项（xiàng）重点（diǎn）任（rèn）务。其中（zhōng），在优化国·家综合立体交通布局方面，纲要提出了4项任（rèn）务：

一是构建完善的国（guó）·家（jiā）综合（hé）立体交（jiāo）通网。构建以（yǐ）铁路为主干，以公路为基础，水运、民（mín）航比较（jiào）优势（shì）充分发挥的国·家综合立体交通网（wǎng）。到2035年，国·家综合立体交通（tōng）网实体线网总规模将达到70万公里左（zuǒ）右（yòu）。

二（èr）是加快建设“6轴（zhóu）、7廊（láng）、8通道”国·家（jiā）综（zōng）合立（lì）体交通网主骨架。将（jiāng）重点区域（yù）按照交通运输需求量级划分为“极、组群、组团”3类，其（qí）中，京（jīng）津冀、长三（sān）角、粤港澳大湾区和（hé）成渝地（dì）区双城经济圈4个地（dì）区作为极（jí）。在（zài）4极之间，布局6条综合性、多通道、立体化、大容（róng）量、快速（sù）化的交（jiāo）通主轴；在极（jí）与组群（qún）、组群与组群之间，布局7条多方式、多通（tōng）道、便捷化的交通走（zǒu）廊；在极或组群与组团之间、组（zǔ）团（tuán）与组团之（zhī）间，布局8条交通（tōng）通（tōng）道。

三是建（jiàn）设多层级一（yī）体化国·家综合交通（tōng）枢纽系统（tǒng）。建设（shè）京（jīng）津冀（jì）、长三角、粤（yuè）港（gǎng）澳（ào）大湾区、成渝地区双城经济圈（quān）4大国际（jì）性综（zōng）合交通枢纽集（jí）群，20个左右国际性综合（hé）交通枢纽城市以（yǐ）及80个（gè）左右全国性综（zōng）合交（jiāo）通（tōng）枢（shū）纽城市，推进一批国（guó）际性枢纽港站、全（quán）国性枢纽港（gǎng）站建设。

四是完善面向全球的运输网（wǎng）络。重点打造新亚欧大陆桥等7条陆（lù）路国际运输通（tōng）道，完善跨北冰洋的（de）冰上丝绸之路等4条（tiáo）海（hǎi）上国际（jì）运输通道。依托国际航空枢纽，构建四通八达（dá）、覆盖（gài）全球（qiú）的空中客货（huò）运（yùn）输网络。

完整版 | 中共（gòng）中央（yāng） 国（guó）务院印发（fā）《国·家综（zōng）合立体（tǐ）交通网规（guī）划纲要》